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在刚刚曩昔的这个周末，排队试驾小米SU7参数图片）的盛况在微博上发酵，缓解了刚刚创下“我国最快被投诉维权轿车品牌”记载的为难。
但这个和一些新火锅店开业火爆相似的情形一闭幕，小米轿车就于周日晚间宣告，因为辨认、阻拦了部分反常订单、黄牛订单，敞开小米SU7开创版惊喜追加开售，鉴于此前宣告定金不行退的开创版秒空，这一动作不由让人感觉套路满满。
与此同时，传统车企对小米的反击开端，被与小米比较最多的品牌之一极氪4月1日宣告，全新极氪007后驱增强版上市，价格20.99万起。在宣扬海报上，全栈800V高压体系、电机峰值功率310KW、三电终身质保等许多宣扬皆针对小米SU7缺点。
极氪还称，小米SU7发布后给极氪带来了大幅订单增加，3月30日，全新极氪001大定打破2000，3月31日大定打破2500，上市首月大定打破3万。
这一幕像极了手机商场翻版。一加手机2021年6月宣告与OPPO兼并，进军小米地点性价比商场后，小米就和一加缠斗，但成果是2023年一加手机销量比上一年增加285%，而小米手机销量则同比下滑8.5%，远高于全体下滑5%的中等水准，被挤出我国商场前五名，商场占有率接连两年下降。
3月28日，小米SU7上市发布会可以说热度空前，但也引发巨大争议。不只仅被一些人讥讽为“保时米”的小米SU7外观与保时捷Taycan“撞脸”，雷军以国际500强企业开创人身份，居然用网友口中的“雷式比照法”，公开在PPT上选择性比照电动车祖师爷特斯拉，演示小米SU7吊打特斯拉Model3；此外雷军还从头界说了“大定”，有用混杂数据的方法误导顾客之嫌。
在发布会完毕第二天，小米轿车被顾客投诉维权定金不行退，成为“我国最快被投诉维权轿车品牌”，给了年轻人第一个经验。
被外资带入商场的轿车业此前恪守的商业道德底线是与友商比照时不能把对方的姓名写出来，不只仅众目睽睽的发布会不会，连小规模的线下训练都不会。此外轿车是一个大额消费品，面临顾客的激动下单都会给一个长一点的犹疑期，究竟卖车不能看上去像“电诈集团”。关于轿车从业者而言，这么快速催单促成交的方法从没在职业中见过。
远在美国的贾跃亭在微博公开批评称，小米造车的执行力和经营出售才能固然值得点赞，可是，山寨文明、走捷径形式和follower思想却被很多人奉为圭臬，令人担忧。
价值观决议了天花板，对标、抄袭和浅层次的立异无法带来根本性的技能革新和根底科技逾越。
上一个在轿车圈引起巨大争议的人物是车模干露露，干露露凭仗打擦边球敏捷走红，但衣服也没露到大腿以下。
关于轿车圈感到新鲜的小米发布会，实际上并不新鲜，仅仅大多数人以往没注意到“火花四溅”的手机发布会罢了，也不熟悉小米的套路。
3月21日一加手机Ace 3v发布会上，不只打出“不要把这样一个国际让给平凡的产品”，还用“玻璃便是玻璃、塑料便是塑料、陶瓷便是陶瓷”来内在小米。
原因是小米不久前发布高端机型小米14Ultra时声称运用了“黑科技”龙晶陶瓷，但有媒体测评后发现其实仅仅玻璃。
此前小米也有相似的方法。在小米进入手机业第3年的2014年，小米4手机发布会主题定为“一块钢板的艺术之旅”。
成果顾客发现听上去巨大上，“通过40道制程193道工序，通过锻压成型的工艺、8次CNC数字控制机床加工打磨而成金属框边”，和自己家洗菜盆是一个原料“奥氏体304不锈钢”，不只日子中广泛运用，在小米进军手机业前友商都已经在运用。
小米SU7发布后，面临各种比照的狂轰乱炸，有网友称，“自己的轿车常识都是小米给的。”
不过在比较中小米SU7的一些缺点也被比较出来，例如小米SU7中低配运用的400V架构，在本年发布的价格20万以上车型中已归于被筛选的落后技能，而造车技能骨干来自吉祥的说法也让吉祥旗下高端电动车品牌极氪取得巨大流量。
被当作小米SU7竟品的极氪007、极氪001不只运用的是新新一代800V架构，并且具有更强壮的电机、更大扭矩，在表现造车实在技能指标的单位电耗、推重比等许多指标上更是遥遥领先，这让很多无水份“大定”涌向极氪。
一踏入轿车业就掀起轩然的小米，这次能将“装备没输过，体会没赢过”的口碑改写吗？
